本文來自：華爾街見聞，作者：董靜，原文標(biāo)題：《媒體再爆料：特斯拉陷入混亂，馬斯克不再關(guān)心汽車》，頭圖來自：視覺中國在特斯拉正經(jīng)歷銷量大幅下滑之際，媒體再度爆出猛料稱，馬斯克不再關(guān)心汽車，關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛出租車和人形機(jī)器人。7月2日，據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，特斯拉第二季度全球汽車銷量同比下降13.5%，第一季度也下降13%，

2024年5月，據(jù)媒體援引汽車行業(yè)人士消息，朱曉彤回到上海，恢復(fù)此前特斯拉大中華區(qū)副總裁一職。當(dāng)時(shí)，特斯拉在中國市場(chǎng)的銷量首次出現(xiàn)下滑。回歸之后他馬上開始巡店，這是他此前就保持的工作習(xí)慣——從銷售一線了解真實(shí)情況。去年前5個(gè)月，特斯拉在中國市場(chǎng)的銷量減少了0.4%，這還是降價(jià)和加碼銷售政策的情況下取得的成績。

本文來自微信公眾號(hào)：新浪科技 （ID：techsina），作者：鄭峻，頭圖來自：AI生成這周正好是特斯拉上市15周年。從當(dāng)初的電動(dòng)車先行者，到現(xiàn)在市值萬億的車企第一股，馬斯克用了十多年時(shí)間，與特斯拉一道登上巔峰。十五年后，面臨著內(nèi)憂外患，馬斯克已經(jīng)絕口不提電動(dòng)車的宏偉目標(biāo)，而將特斯拉的未來藍(lán)圖轉(zhuǎn)向了無人車和機(jī)器人。然而

當(dāng)“定價(jià) 25.35 萬元”亮在屏幕，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)一片沸騰，小米向我們展示了它對(duì) YU7 的絕對(duì)自信。6 月 26 日晚 7 點(diǎn)，預(yù)熱已久的小米“人車家全生態(tài)發(fā)布會(huì)”在北京首都國際會(huì)展中心開場(chǎng)。此次發(fā)布會(huì)共發(fā)布了小折疊手機(jī) Xiaomi Mix Flip 2、搭載玄戒 O1 旗艦芯片的小米平板 7S Pro、以及 “面向