本文來自：華爾街見聞，作者：董靜，原文標題：《媒體再爆料：特斯拉陷入混亂，馬斯克不再關心汽車》，頭圖來自：視覺中國在特斯拉正經歷銷量大幅下滑之際，媒體再度爆出猛料稱，馬斯克不再關心汽車，關注點轉向自動駕駛出租車和人形機器人。7月2日，據華爾街日報報道，特斯拉第二季度全球汽車銷量同比下降13.5%，第一季度也下降13%，

2024年5月，據媒體援引汽車行業人士消息，朱曉彤回到上海，恢復此前特斯拉大中華區副總裁一職。當時，特斯拉在中國市場的銷量首次出現下滑。回歸之后他馬上開始巡店，這是他此前就保持的工作習慣——從銷售一線了解真實情況。去年前5個月，特斯拉在中國市場的銷量減少了0.4%，這還是降價和加碼銷售政策的情況下取得的成績。

本文來自微信公眾號：新浪科技 （ID：techsina），作者：鄭峻，頭圖來自：AI生成這周正好是特斯拉上市15周年。從當初的電動車先行者，到現在市值萬億的車企第一股，馬斯克用了十多年時間，與特斯拉一道登上巔峰。十五年后，面臨著內憂外患，馬斯克已經絕口不提電動車的宏偉目標，而將特斯拉的未來藍圖轉向了無人車和機器人。然而

當“定價 25.35 萬元”亮在屏幕，發布會現場一片沸騰，小米向我們展示了它對 YU7 的絕對自信。6 月 26 日晚 7 點，預熱已久的小米“人車家全生態發布會”在北京首都國際會展中心開場。此次發布會共發布了小折疊手機 Xiaomi Mix Flip 2、搭載玄戒 O1 旗艦芯片的小米平板 7S Pro、以及 “面向