蘋果 通過富士康擴大印度布局 北京時間5月23日，據(jù)《 金融 時報》報道，盡管美國總統(tǒng)特朗普要求蘋果公司將制造業(yè)務帶回美國，但蘋果主要供應商富士康仍在推進在印度金奈附近建設一座15億美元(約合108億元人民幣)組件工廠的計劃，進一步擴展蘋果在印度的供應鏈布局。 兩位印度政府

5月16日消息，據(jù)外媒報道， 蘋果 公司主要代工廠富士康傳來消息，其與印度IT巨頭HCL集團合資建設半導體工廠的項目已獲得印度內(nèi)閣批準。該項目 投資 額達370億印度盧比（約合4.35億美元）。 據(jù)印度信息技術(shù)部長阿什維尼·瓦伊什納周三在新德里舉行的新聞發(fā)布會上介紹，這座

4 月 30 日消息，路透社昨日（4 月 29 日）發(fā)布博文， 報道稱 蘋果 公司在印度南部的兩家新工廠已啟動生產(chǎn)。 其中一家由塔塔電子（Tata Electronics）運營的工廠已開始生產(chǎn)老款 iPhone，而另一家由富士康（Foxconn）建設的

4月9日消息，據(jù)《日經(jīng)新聞》周三報道，富士康電動 汽車 業(yè)務負責人表示，公司希望與日產(chǎn)汽車展開合作，但目前尚未與日產(chǎn)進行接觸。 富士康電動汽車首席戰(zhàn)略官Jun Seki在東京一場研討會前接受采訪時透露了這一意向，此次研討會旨在向日本企業(yè)展示富士康的電動汽車戰(zhàn)略。Seki曾是日產(chǎn)的高級管理

北京時間 3月19日，據(jù)路透社報道，富士康董事長劉揚偉周二預計，公司的服務器業(yè)務收入將在兩年內(nèi)超越iPhone業(yè)務收入。劉揚偉 (右) 與黃仁勛劉揚偉在周二參加了英偉達的年度GTC開發(fā)者大會。當在會議間隙被問及富士康服務器收入是否能超越iPhone收入時，他表示“兩年內(nèi)一定會”，最快今年就有可能實現(xiàn)。富士康為英偉達生產(chǎn)

3月18日消息，韓媒The Elec今天（3月18日）發(fā)布博文，報道稱LG Innotek和三星電機兩大韓國電子零部件制造商的相機模塊業(yè)務利潤率持續(xù)下滑， LG Innotek在2024年創(chuàng)下17.8萬億韓元的相機模塊LG Innotek 2024年利潤率跌至3%，三星電機同期為4%。業(yè)務

富士康北京時間3月10日，據(jù)《華爾街日報》報道，富士康母公司鴻海已研發(fā)出中國臺灣地區(qū)首個具備先進推理能力的大模型，性能上落后于DeepSeek的部分大模型。鴻海周一表示，已自主研發(fā)了具備推理能力的人工智能(AI)大語言模型FoxBrain，并在四周內(nèi)完成訓練。FoxBrain最初為公司內(nèi)部使用而設計，具備數(shù)據(jù)分析、數(shù)學

2 月 7 日消息，據(jù)路透社援引兩位知情人士消息稱，日產(chǎn)在與本田的合并談判破裂后，正考慮尋找新的合作伙伴 ，富士康是潛在選項之一 。 經(jīng)營困難的日產(chǎn)再次面臨關(guān)鍵抉擇。日產(chǎn)本希望與 規(guī)模更大的本田 合并，打造全球第三大 汽車 制造商，但最終未能達成

富士康 北京時間2月7日，據(jù)路透社報道，兩位知情人士稱，在與本田 汽車 的歷史性合并談判破裂后，日產(chǎn)汽車對于與新的合作伙伴合作持開放態(tài)度，其中一個潛在合作伙伴就是富士康。 日產(chǎn)原本有希望與規(guī)模更大的對手本田合并，打造全球第三大汽車制造商，在全球汽車行業(yè)變革中掀起新的波瀾。然而，日產(chǎn)不滿本田

1 月 15 日消息，富士康、優(yōu)必選雙方今日宣布將就人形機器人在智能制造領域的應用建立全方位長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，通過開展人形機器人在真實制造場景的測試驗證及技術(shù)創(chuàng)新等工作。據(jù)介紹，優(yōu)必選工業(yè)人形機器人 Walker S1 目前已在富士康位于深圳龍華的工廠開展了為期兩個月的實訓工作，成功驗證了人形機器人在物流場景中的應用可