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雷軍:小米汽車大概 2027 年才會考慮出口

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最近小米 YU7 正式發(fā)布,開售一小時就大定將近 29 萬輛,火爆程度超出預(yù)期。也引發(fā)了外界質(zhì)疑,銷量是不是虛假?是不是 SU7 大量轉(zhuǎn)單?小米考慮出口 汽車 嗎 ......

針對這些關(guān)注和疑問,7 月 2 日晚 8 點,小米創(chuàng)辦人、董事長兼 CEO 雷軍開播,分享了 YU7 上市背后的故事,并集中回答了大家關(guān)心的問題。

雷軍表示,SU7 轉(zhuǎn)單訂單占 YU7 總訂單數(shù)的比例不足 15%,絕大多數(shù)是新下單。由于國內(nèi)排隊用戶太多,未來兩年將優(yōu)先解決國內(nèi)交付,預(yù)計要到 2027 年才會考慮出口。

首發(fā)銷量與退訂質(zhì)疑

小米 YU7 首發(fā)非常火爆,開售 18 小時就鎖單 24 萬臺。雷軍稱,大家都在關(guān)心 24 小時大定和鎖單,我們當(dāng)時決定不公布了,免得引來各種討論和質(zhì)疑。

很多人問 " 七天可退 " 是不是搞噱頭?雷軍解釋說,這個猶豫期是行業(yè)慣例,別的車企一般是 3 天。我們首銷期定了 7 天,主要是擔(dān)心門店的試駕安排不過來。

有人質(zhì)疑訂單里有大量 " 轉(zhuǎn)單 "(小米 SU7 和 SU7 Ultra 轉(zhuǎn)訂 YU7 的訂單)。雷軍表示, 其實轉(zhuǎn)單量占 YU7 總訂單數(shù)的比例不足 15%,絕大多數(shù)是新下單。

雷軍還指出, 不只是 YU7,SU7 也賣得很好。 上個月雖然是 YU7 主打宣傳,但 SU7 新增鎖單反而更多了。6 月份最終鎖單大約 1.4 萬輛, SU7 上市發(fā)布 15 個月累計交付近 30 萬輛。

誰在買小米 YU7?

雷軍在直播間透露,YU7 鎖單用戶平均年齡 33 歲,其中女性占比 30%,比同期小米 SU7 高 4.5%。

女性用戶最青睞的顏色是流金粉、丹霞紫。男性用戶最青睞的是喜歡寒武巖灰、深海藍(lán)。小米 YU7 一共推出 9 款顏色,每一款都是設(shè)計師的匠心之作,僅寶石綠一款顏色,小米的設(shè)計師就調(diào)整了 20 多次方案。

小米 YU7 的 蘋果 用戶占比 52.4%,比 SU7 同期高 4.4%。

當(dāng)前訂單數(shù)最多的 TOP3 城市分別是——上海、杭州、北京。這三個地方也正是 Model Y 最暢銷的城市。

雷軍在直播間透露, 小米汽車目前國內(nèi)排隊的人實在太多,所以這兩年先優(yōu)先把國內(nèi)的交付問題解決以后,大概 2027 年才會考慮出口。

定價、銷售和門店布局

雷軍表示,小米 YU7 定價 25.35 萬起,發(fā)布會前一天,高管團隊 5 分鐘就決定了定價,這一次大家都不糾結(jié)。首銷權(quán)益送了 5.5 萬,還是相當(dāng)合算的。

目前目前小米汽車門店已覆蓋全國 92 城,共有 335 家。7 月還將增加 18 家店 。YU7 交付時還有專屬禮包,包含墨鏡、安全錘、帽子、U 盤(供行車記錄儀使用)。

因為下單人數(shù)多,排隊時間會長。小米破例一次,本周日(7 月 6 日)上午 10 點開始,開放限時改配機會,不過改配會重新排隊。

研發(fā)投入和路測細(xì)節(jié)

小米 YU7 投入測試車 653 輛,截止發(fā)布會前,小米 YU7 累計路測里程達(dá)到了 649 萬公里。

有人說路測是各家車廠都做的事情,這個也不稀奇。雷軍指出, 業(yè)內(nèi)普遍投入車輛數(shù)是 70-250 輛,道路實測的里程如果到了 300 萬公里,就堪稱優(yōu)秀的水平。相較之下,小米投入數(shù)量和里程都遠(yuǎn)高于行業(yè)平均 ,所以,各種地方都能常看到小米的路測車。

雷軍自己也參加了多次長途測試,在小米 YU7 的測試過程中, 北京到上海 1300 公里全程自己開 。雷軍說,今年 2 月的長測,全程高速,沒怎么開空調(diào),北京到上海一天直達(dá), 全程只充了一次電。

紐北賽道挑戰(zhàn)、駕駛培訓(xùn)

小米非常看重紐北賽道挑戰(zhàn),這是全球公認(rèn)的汽車性能試金石。

雷軍表示,小米挑戰(zhàn)紐北,本質(zhì)上就是對技術(shù)能力的全方位考驗,就是堅定地對標(biāo)保時捷,不斷在賽道上打磨技術(shù),應(yīng)用到量產(chǎn)車上。

小米在紐北設(shè)立 " 基地 ",租了 2781 平米的 Workshop(辦公室和研發(fā)空間)做研發(fā),預(yù)計 2026 年啟用。

雷軍還稱,24 小時耐力挑戰(zhàn)靈感來自勒芒,驗證電車的耐用性和散熱。

紐北限量版 2025 版 10 臺發(fā)布會當(dāng)天售罄。紐北限量版,本質(zhì)上是 " 量產(chǎn)版 + 選裝 + 符合法規(guī)的安全改裝 ",改裝項包括桶椅、六點式安全帶、半幅防滾架,座椅上印有紐北官方授權(quán)的 LOGO。紐北限量版永久限量 100 臺,2025 版限量 10 臺。

雷軍還提到,小米高級駕駛培訓(xùn),面向小米車主,定價 1999 元,首批提供 10000 個培訓(xùn)名額,全部免費。

培訓(xùn)項目包括基礎(chǔ)理論和實操科目(加速與制動、繞樁、低附路面駕駛、金卡納)。目前已經(jīng)在北京、成都完成了兩期高階駕駛培訓(xùn),兩地都完成了 10 天 40 場的規(guī)模,累計培訓(xùn)人數(shù)已達(dá)到 1628 人。

下一期,高階駕駛培訓(xùn)將舉辦武漢站,小米歡迎武漢的車主朋友們前往參加。

美股早盤,小米集團 ADR 盤中跌超 1.8%,現(xiàn)跌幅收窄。

雷軍:小米汽車大概 2027 年才會考慮出口

來源:全天候 科技

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