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高德調用北斗衛(wèi)星日定位量超3000億次,聯(lián)合千尋位置發(fā)起北斗出行應用創(chuàng)新計劃 | 速途網(wǎng)

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速途網(wǎng)2月18日消息(報道:李楠)近日,高德地圖與千尋位置在北京舉行新聞發(fā)布會,雙方宣布達成戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同發(fā)起“北斗出行應用創(chuàng)新計劃”,助力國家自主高精尖科技在交通出行場景的廣泛落地。

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程總設計師、中國工程院院士楊長風,高德地圖總裁劉振飛,北斗應用發(fā)展研究院黨委書記、院長,中兵北斗應用研究院有限公司董事長姚軍奎,北斗應用發(fā)展研究院黨委副書記、千尋位置網(wǎng)絡有限公司董事長楊東朋,千尋位置網(wǎng)絡有限公司CEO陳金培等出席了本次發(fā)布會。

此外,高德還宣布調用北斗衛(wèi)星日定位量已超過3000億次。

北斗主導,行業(yè)創(chuàng)新分水嶺

楊長風在會議上致辭表示,北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)堅決落實“北斗規(guī)模應用進入市場化、產(chǎn)業(yè)化、國際化發(fā)展的關鍵階段”有關指示要求,建立健全中國特色北斗系統(tǒng)現(xiàn)代化運行管理體系,推進北斗特色服務平臺建設,引領應用模式和場景創(chuàng)新,加速國際化應用進程,全面開啟了北斗全球服務新時代。

當前,高精度應用逐步向普適化、標配化演進,已成為全球各大衛(wèi)星導航系統(tǒng)的發(fā)展熱點;北斗應用也已從解決“有無”,邁入解決“更高精度、更加可信、更優(yōu)服務”的新階段。今天,千尋位置與高德地圖攜手,聚焦北斗車道級導航應用,發(fā)起“北斗出行應用創(chuàng)新計劃”,是北斗高精度應用面向大眾、面向服務的創(chuàng)新舉措,對北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要推動作用,將給衛(wèi)星導航事業(yè)帶來深遠影響。

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“作為一家專注于交通出行領域的科技企業(yè),高德有幸見證了北斗從起步到世界一流的發(fā)展歷程。”劉振飛表示,2000年第一顆北斗衛(wèi)星發(fā)射成功,而高德則在兩年后成立,并從最初大家認知中的“電子地圖”,不斷通過科技創(chuàng)新,成長為服務全國人民日常出行的移動開放平臺。“尤其是2020年北斗三號開通這一里程碑,使得高德的創(chuàng)新速度明顯加快,且更加有的放矢。”

截至2023年1月的最新數(shù)據(jù),高德地圖調用北斗衛(wèi)星日定位量已超過3000億次,創(chuàng)造了歷史新高。

高德調用北斗衛(wèi)星日定位量超3000億次,聯(lián)合千尋位置發(fā)起北斗出行應用創(chuàng)新計劃 | 速途網(wǎng)

而早在去年11月,高德地圖為用戶導航定位時北斗的貢獻率已超越了GPS等其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)。此外,北斗系統(tǒng)還在平均單次定位調用衛(wèi)星數(shù)量、民用定位精度等多個維度超越GPS系統(tǒng),正式實現(xiàn)了對于國內導航應用定位的全面主導。

“至此,我們有理由相信,出行行業(yè)的整體發(fā)展已經(jīng)與北斗系統(tǒng)的進化息息相關,‘北斗主導’將成為整個行業(yè)未來創(chuàng)新的分水嶺。”劉振飛認為,在北斗系統(tǒng)全面成熟、躋身世界一流的今天,一項產(chǎn)品應用或服務的定位是否由北斗主導,在技術指標和用戶體驗層面所能夠達到的上限可能完全不同,行業(yè)整體也因此迎來了可觀的全新增長空間和機遇。

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科技為本,推動北斗應用普及

楊長風在會上指出,新時代的中國北斗,堅持在發(fā)展中應用、在應用中發(fā)展。希望所有北斗應用開發(fā)者都能夠充分發(fā)揮想象力,按照“融網(wǎng)絡、融數(shù)據(jù)、融終端、融服務”的理念,站在新興科技前沿,做大做強“北斗+和“+北斗”新業(yè)態(tài)。“北斗出行應用創(chuàng)新計劃”由兩家企業(yè)聯(lián)合提出,前瞻性強、市場規(guī)模大,后續(xù)要大力塑造全產(chǎn)業(yè)鏈意識,打造創(chuàng)新聯(lián)合體,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,力爭在全球率先打通手機高精度定位全鏈路,展現(xiàn)中國高水平科技自立自強的志氣和骨氣。

陳金培在會上表示,“北斗是大國基石,是中國數(shù)字化升級不可或缺的新型基礎設施。”當下無論是自動駕駛、元宇宙還是數(shù)字經(jīng)濟,越來越多依賴于智能感知和數(shù)據(jù)驅動,數(shù)據(jù)像石油一樣維系著整個數(shù)字世界的運轉,數(shù)據(jù)想要互通、發(fā)揮有效賦能作用,需要有統(tǒng)一的時間和空間基準來進行對齊,只有具備精確可靠的時空標簽,才能達成物理世界和數(shù)字世界的精準映射,從而實現(xiàn)基于時空的感知、計算和協(xié)同。

千尋位置基于北斗系統(tǒng)提供更加精準可靠的時空智能服務。作為國家北斗地基增強系統(tǒng)的建設者與運營方,千尋位置通過遍布全球的地基增強系統(tǒng)、增強定位算法和大規(guī)模時空服務平臺,提升北斗的定位精度與完好性,以滿足廣泛的智能感知需求,目前千尋位置可以在廣域范圍提供厘米級定位、毫米級感知和納秒級授時服務。

本次由高德地圖和千尋位置共同發(fā)起的“北斗出行應用創(chuàng)新計劃”,旨在聯(lián)合各界的技術力量和市場資源,探索拓展北斗系統(tǒng)在民用領域的產(chǎn)業(yè)化,助力國家自主高精尖科技在交通出行場景的落地;進一步宣傳北斗相關航天知識,增強公眾對北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)“大國重器”的認知,弘揚自主創(chuàng)新、開放融合、萬眾一心、追求卓越的北斗精神。

“當前就是趁熱打鐵的時間窗口。”劉振飛指出,基于北斗的探索還遠遠沒有結束,高德地圖將與千尋位置,以及未來更多的合作伙伴一道,以科技為本不斷推陳出新,讓更多用戶享受到北斗對于日常出行和生活的深刻改善。

據(jù)悉,北斗出行應用創(chuàng)新計劃在啟動初期就已取得一定進展。例如應用北斗高精定位技術、由高德地圖和千尋位置合力打造的車道級導航,目前已可支持交通事件的車道級語音播報,并將推動從當前的8個城市試點,向全國范圍內普及;而同樣基于北斗構建核心算力,高德動態(tài)紅綠倒計時和等燈狀態(tài)的產(chǎn)品功能,現(xiàn)已覆蓋全國上百萬紅綠燈,日服務超14億次;還有北斗衛(wèi)星定位查詢、綠燈導航、共享位置報平安、綠色出行碳普惠等,均是與北斗系統(tǒng)密切相關的特色服務。

此外,北斗系統(tǒng)獨具特色的短報文通信,高德也已參與其中,通過為用戶的短報文信息提供地圖定位展示服務,更加清晰地標識發(fā)信者的具體地理位置。

正如《新時代的中國北斗》白皮書中所言,探索宇宙時空,是中華民族的千年夢想,“從夜觀北斗到建用北斗,從仰望星空到經(jīng)緯時空,中國北斗未來可期、大有可為。”

作為一家專業(yè)的數(shù)字地圖內容、導航和位置服務合規(guī)解決方案提供商,高德地圖始終致力于用科技創(chuàng)新方式,將各種前沿技術轉化為民用交通服務,為用戶提供更優(yōu)質的出行體驗。未來,高德地圖將攜手千尋位置等合作伙伴,依托北斗系統(tǒng)自主高精尖科技能力,更好地為廣大用戶的出行服務。

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