科技獵影石劉靖康回應是否涉足微單、單反：現在不好回答；員工貸款內購股票「爆雷」？廣汽埃安正式回應；一電池公司著手造車丨雷峰早報
要聞提示
1.影石創始人劉靖康回應是否涉足微單、單反：現在不好回答
2.字節 AI Lab 負責人李航正式卸任，知情人士：屬于退休返聘
3.AWS中國生態線大幅追加年度KPI，并嚴控灰色比例
4.騰訊宣布舉辦算法大賽：百萬獎金邀請全球人才，還能拿騰訊Offer
5.有電池公司著手造車，董事長還是堪比段永平的“超級牛散”
7.蘋果AI部門負責人或已淡出公司核心管理層，因項目進展緩慢
8.Meta、OpenAI、Palantir高管加入美國陸軍預備役：彌合商業與軍事技術之間的差距
今日頭條
影石創始人劉靖康回應是否涉足微單、單反：現在不好回答
6月16日，據媒體報道，影石 Insta360創始人劉靖康在接受訪談時談到了影石的未來規劃。他談到，2021年曾在一次戰略會上推演，要“包圍式差異化進攻”運動相機市場，同時打開其它影像新市場，最終覆蓋全焦段、全場景。被問到“這是否意味著影石也可以涉足微單和單反”時，劉靖康僅表示“現在不好回答”。
其表示，當公司決定是否切入某個品類時，基本不會看它在不在窗口或風口，影石當年切入運動相機市場時，GoPro 的增長已經在放緩了。“我們更看重三點：有沒有真正的用戶需求、能不能帶來商業回報、能不能鍛煉能力。當然，不斷切入新品類的過程客觀導致你會面臨更多競爭，而且我們不再只是進攻的一方。”
劉靖康認為，大疆即將發布的全景相機，所帶來的競爭會磨煉影石的基本功。“我們意識上充分重視，但行動上還可以更快。比如一些X5的功能其實可以提前放到X4上，又比如我們今年花了很大精力重構了全景剪輯的體驗，如果更早做這件事，第一季度就不會這么辛苦。”
他更表示，影石“沒那么容易被干死”，公司現在的資源儲備多很多。“如果賬上的錢只夠我活三個月，那傻子才會跟他競爭。…… 與大疆在全景相機這一“主戰場”正面交鋒，最好的結果是能力提升，市場總量擴大，我們自己的銷量、毛利、收入、利潤等商業指標都增長；次一級的情況是，銷量還在升，但毛利下降，總營收和利潤仍增長；更差的情況是，公司的一些主要商業指標都會在一定階段內下降。”（晚點LatePost）
國內資訊
字節 AI Lab 負責人李航正式卸任，知情人士：屬于退休返聘
6月16日，據知情人士透露，字節人工智能實驗室 （AI Lab） 負責人李航已經正式卸任，他在內部系統的身份變為勞務/顧問。值得注意的是，根據畢業時間推算，李航應該出生在1966年前后，即將年滿60，達到法定退休年齡。對此，字節相關負責人回應稱：“李航是退休返聘，管理范圍沒有變化。”
2025年2月21日，原谷歌DeepMind副總裁吳永輝加入字節，擔任大模型Seed基礎研究負責人后，身為字節AI Lab總監（字節副總裁馬維英離職后，李航就是第一負責人）的李航轉向吳永輝匯報。4月，據雷峰網-AI科技評論報道，字節AI Lab全部并入Seed團隊。
此外，近期多名曾經擔任字節Seed負責人朱文佳-1的大模型負責人發生變動：先是大語言模型負責人喬木的飛書賬號暫停使用；后來又傳出來視覺多模態生成負責人楊建朝離職的消息（目前該消息尚未確認，楊建朝仍然是字節正式員工）；現在李航也卸任AI Lab總監，字節Seed團隊進入調整期。（申媽的朋友圈、科創板日報）
AWS中國生態線大幅追加年度KPI，并嚴控灰色比例
雷峰網獲悉，近期 AWS 大中華區生態線2025年的 quota（銷售指標）有較大幅度的更新和調高，生態線下面的各團隊領到的 quota 增額略有不同，多數約為 30%-60% ，據說也有翻倍的。據部分接近 AWS 的業內人士稱，往年通常是在每年年初定好下一年的quota ，一般增長比例在 20%-30% 左右。但今年年初定完之后，在二季度快要結束時突然調整，在年初定的基礎上又加了不少。更多決策細節和數據可添加作者微信?xf123a?交流。
主要原因據說是“在追 China region 的營收數字”，這里的 China region 指的是 AWS 在北京光環新網、寧夏西云數據這兩處數據中心，主要服務中國本地客戶和外企在華客戶。近兩年，這塊本地業務的營收數據不太理想，用量增長不振，已成為AWS大中華區亟待解決的挑戰之一。更多深層原因詳見雷峰網 (公眾號：雷峰網) 此前對?AWS China region的分析報道。
不僅如此，除了 quota 增加外，AWS 生態線今年還領到了“降低灰色部分的比例”的任務。這或將進一步加重生態線的營收壓力。壓力陡增下，近期不少 AWS 生態線員工紛紛找代理商等合作伙伴們商討 China region 合作事宜，不過目前實質性的方案還在醞釀打磨中。
有電池公司著手造車，董事長還是堪比段永平的“超級牛散”
據了解，湖北楚能新能源已涉足整車制造領域，汽車業務部門已有百人規模。這家公司坐擁110GWh的電池產能，背后站著全國前五的經銷商集團，有300余家4S店，董事長代德明還是堪比段永平的“超級牛散”。
據悉，代德明早年做家電品牌代理，后進入汽車市場，創立了恒信汽車集團。如今，恒信是一家湖北省排名前三的民企，也是一家全國前五的汽車經銷商集團，在60多個城市有300多家4S店。楚能還在搭建汽車團隊，渠道已是現成的資源。公開資料顯示，2021年，這家經銷商集團的年營收超過700億元，同年，蔚來營收361.36億元、小鵬營收209.88億元、理想營收270.1億元。
資金、渠道、電池，三者合一，這些優勢，都會成為楚能在汽車產業長期消耗戰中控制成本的關鍵籌碼。業內人士分析，如果楚能成功造車，那將成為第二個，從電池切入整車，可以百分百自供電池的車企。上一個這樣的公司大家都知道，是比亞迪。（極片Lab）
字節火山引擎澄清與老鳳祥AI智能眼鏡合作傳聞
近日，有關字節跳動旗下的火山引擎與中國珠寶品牌老鳳祥合作開發 AI 智能眼鏡的消息引發關注。根據6月11日的報道，一些知情人士透露，老鳳祥即將推出多款搭載字節豆包大模型的 AI 眼鏡，預計將在七月正式發布。這些產品主要針對老年群體，具備視覺理解、語音對話、語義識別、電話接聽等多種功能。
然而，火山引擎的一位相關負責人在6月12日對此進行了否認，表示火山引擎并沒有與老鳳祥合作開發 AI 智能眼鏡的計劃。他強調，豆包大模型是一款公開售賣的產品，任何客戶都可以合規采購。
盡管火山引擎的聲明引發了一些疑問，但在6月11日的國際養老、輔具及康復醫療博覽會及火山引擎原動力大會上，老鳳祥的 AI 眼鏡已經正式亮相。該款眼鏡展示了語音導航、實時翻譯、智能輔助閱讀、情感對話等一系列功能，并且明確表示該產品的技術支持來自豆包大模型。（AIbase）
高盛提出中國“民營十巨頭”：騰訊、阿里、小米等都在列
近日，高盛發布的最新研報仿效美股“七巨頭”，列出了中國“十巨頭”，即高盛特別看好的十大中國民營上市公司。他們分別是：騰訊、阿里巴巴、小米、比亞迪、美團、網易、美的、恒瑞醫藥、攜程和安踏。報告顯示，這十家企業橫跨科技、消費、汽車等高增長領域，代表了中國經濟的“新動能”，即AI、自主創新、全球化擴張及服務消費升級。
數據顯示，十家公司的總市值高達1.6萬億美元，占MSCI中國指數42%的權重，日均交易額達110億美元，預計未來兩年盈利復合年增長率達13%。高盛預計，中國“十巨頭”具備類似美股“七巨頭”的市場主導潛力，可能在未來進一步提升中國股市的集中度，改變投資者對中國資產的認知。
此外，高盛還特別提及，AI技術正重塑競爭格局，大型民企在AI投資、開發和商業化方面表現更為突出。高盛估算，AI技術的廣泛應用可在未來十年中每年推動中國企業盈利增長2.5%，而民企在其定義的AI-科技宇宙中占比高達72%。（快科技）
員工貸款內購股票“爆雷”？廣汽埃安正式回應
6月16日消息，廣汽埃安發布聲明稱，近期，其監測到網絡上有部分自媒體發布關于廣汽埃安員工持股相關的不實信息，進行惡意詆毀和傳播，嚴重誤導公眾，損害廣汽埃安的品牌形象。
對此，廣汽埃安嚴正聲明：此類言論毫無事實依據，純屬惡意謠言。聲明表示，作為廣汽旗下核心自主品牌，廣汽埃安的發展得到了廣汽集團全力支持，目前生產經營一切正常。此外，有關廣汽埃安員工股權激勵計劃，目前亦依法依規處于正常推進中。對于惡意造謠、傳播不實信息者，廣汽埃安將依法追究其法律責任。
此前，一則“某車企IPO疑告吹：員工內購股票‘爆雷’，上百員工拒還息”的消息引發廣泛關注。盡管爆料者未直接點名涉事車企，但有自媒體指出，爆料中的涉事車企疑似為廣汽埃安。（電車界）
曝快手將關停短劇小程序，小程序內容都會直接下架
6月15日，據短劇社群通知顯示，快手將在6月17日關停短劇小程序相關業務，屆時小程序任務都會直接下架。快手短劇相關人士證實以上通知屬實。
2025年6月，快手下架百余部違規微短劇，處置90余個違規賬號，并將情節嚴重劇目列入黑名單。同時加強巡查，防止違規微短劇通過改名或更換賬號重新上線。刪除違規內容、關閉掛載權限、限制支付能力，甚至封禁小程序。
短劇小程序作為承接付費短劇的最佳形態在行業初期非常流行，但隨著免費短劇的興起，付費逐漸式微。同時，快手也在去年不再進行小程序投流，轉而發展端原生，加上違規題材頻發，關停短劇小程序似乎也在意料之中。（新腕兒）（有關影視、游戲等文娛產業相關領域，歡迎添加微信Who123start交流）
小米盧偉冰宣布發布會前開劇透直播，稱爆料內容史上最足
小米創辦人，董事長兼CEO雷軍16日在網絡社交平臺表示，小米YU7將于6月底發布，還有很多重磅新品同場一起發布，比如搭載玄戒O1芯片的第二款平板小米平板7S Pro。雷軍還談到，月底同場發布的重磅新品非常多。
緊接著，盧偉冰就發文宣布了要開劇透直播。盧偉冰稱本月發布會在即，雷總建議再開一場先導發布直播，“這次爆料內容史上最足，將展開聊聊7款新品”。圖片顯示，這7款新品分別是REDMI K80至尊版、REDMI K Pad、小米平板7S Pro 12.5、米家無線洗地機4 Max、米家掃拖機器人M40 S、米家空調Pro健康風、米家高速吹風機Pro。REDMI品牌總經理王騰也轉發表示，他被授權除了價格所有產品信息都可以講。
騰訊宣布舉辦算法大賽：百萬獎金邀請全球人才，還能拿騰訊Offer
6月16日，騰訊宣布正式啟動算法大賽，幫助參賽學子直面工業級全模態數據難題（包含文本、視覺、協同ID），綜合運用多模態理解、序列決策、實時生成等多種分支技術，提升前沿AI系統性實戰能力。
為吸引全球人才，騰訊將提供百萬現金獎池，其中冠軍團可獨享200萬獎金，亞軍團為60萬獎金、季軍團30萬，第4-10名每隊10萬。另外，闖入十強的團隊還可獲得騰訊核心業務的直通Offer，決賽團成員（前20名）有機會獲正式Offer，復賽團成員（前50名）均有實習Offer。
據介紹，大賽由騰訊廣告出題，以行業前沿的“全模態序列生成式推薦（All-Modality Generative Recommendation）”為題，提供廣告業務千萬量級全模態脫敏真實數據，邀請全球高校學子在最接近真實業務的AI實戰演練場，攻堅算法模型核心創新，共探下一代推薦算法范式。（快科技）
海外車型項目代號為15G！阿維塔科技與Momenta合作，相關測試工作預計9月底完成
6月12日，阿維塔科技旗下阿維塔11和阿維塔012兩款車型亮相2025香港車博會，而落地香港市場，也標志著阿維塔科技正在加速推進全球市場布局。在海外市場方面，據媒體報道，阿維塔科技正在與Momenta合作開發的海外車型項目代號為15G。本周，雙方合作的首款車型已開始進行海外測試，預計在今年9月底完成相關測試工作。
一直以來，阿維塔科技采用的是由華為提供的智能化解決方案。阿維塔科技目前在售的四款車型，也均由華為支持打造。雙方甚至已在去年12月再次簽署全面深化戰略合作協議，將在產品開發、營銷及生態服務等領域展開深度合作，由華為支持阿維塔科技打造下一代系列車型。
一位接近Momenta的知情人士透露：“阿維塔科技與Momenta的接觸、合作開始于今年3月左右，并很快達成了在Momenta方案的基礎上為阿維塔科技打造一款海外車型的合作。”（每日經濟新聞）
宇樹科技增資至288.9萬，增幅約11%
6月16日上午消息，公開信息顯示，近日，杭州宇樹科技股份有限公司發生工商變更，注冊資本由約259.4萬人民幣增至約288.9萬人民幣，增幅約11%。
宇樹科技成立于2016年8月，法定代表人為王興興，經營范圍包括智能機器人的研發、智能機器人銷售、工業機器人制造等，由王興興、漢海信息技術（上海）有限公司、寧波紅杉科盛股權投資合伙企業（有限合伙）等共同持股。（新浪科技）
前五月人形機器人招聘需求同比增長409%
6月16日，智聯招聘發布的《2025年機器人產業人才發展報告》顯示，機器人產業供需雙漲，2025年前5個月，國內機器人產業招聘職位數同比增長6%，求職人數同比增長32%，實現供需雙增。
其中人形機器人領域招聘職位數同比增長409%，求職人數同比增長396%，技術崗位占比超6成。從薪酬看，機器人算法工程師平均招聘薪資居首，達25368元/月，擁有5年以上工作經驗的機器人算法工程師，平均招聘薪資高達33665元/月。（三言科技）
國際資訊
蘋果AI部門負責人或已淡出公司核心管理層，因項目進展緩慢
當地時間6月15日，據知名科技記者馬克·古爾曼透露，蘋果AI與機器學習戰略高級副總裁約翰·詹南德雷亞（John Giannandrea）已逐漸淡出蘋果公司核心管理層，甚至可能在不久后 “離開蘋果公司”。詹南德雷亞此前是谷歌搜索與AI部門的負責人，于2018年加入蘋果。他原本被寄予厚望，然而一直未能真正融入蘋果內部文化，在AI方面的理念“也與其他高層存在明顯分歧”。
馬克·古爾曼稱，最終，在蘋果智能項目推進緩慢、關鍵功能未能按時交付后，他于近期遭到“降職”。在去年的蘋果開發者大會（WWDC）上，詹南德雷亞還曾公開亮相，并接受了媒體采訪。但在今年的WWDC中，不僅詹南德雷亞本人未露面，蘋果公司對AI方面的進展介紹也極為保守和謹慎，整場發布會更多聚焦在iOS 26引入的全新“液態玻璃”視覺風格等系統層面更新。
蘋果內部對詹南德雷亞團隊的工作進展也多有不滿。今年3月，蘋果進行了一場罕見的高管重組，將Siri語音助手業務從詹南德雷亞手中剝離，轉交給Vision Pro負責人邁克·洛克威爾（Mike Rockwell）。一個月后，又有消息稱，蘋果再度出手，將神秘的機器人研發部門從詹南德雷亞的管理權中移除，轉交給硬件工程高級副總裁約翰·特努斯（John Ternus）。這一系列動作表明，詹南德雷亞在蘋果的權力版圖已大幅縮水，僅保留基礎AI研究職責。（界面新聞）
特朗普集團開始賣手機了！售價499美元
當地時間周一，特朗普集團(Trump Organization)推出了名為“特朗普移動”(Trump Mobile)的自有品牌移動網絡服務和一款售價499美元的智能手機，這標志著該公司為爭取保守派消費者做出了新的努力，其定位為大型電信運營商的替代選擇。特朗普集團當天表示，其新的移動網絡合資企業將在美國設立呼叫中心，并在美國制造手機。
據介紹，Trump Mobile每月套餐服務為47.45美元，這個價格點反映了特朗普作為美國第45任和第47任總統的時代。特朗普長子小唐納德在發布會上聲稱：“我們將推出一整套產品套餐，人們可以使用手機獲得遠程醫療服務，每月只需支付固定的費用。此外，我們還會提供汽車道路救援服務，以及向全球100個國家發送無限量短信的服務。”
此外，特朗普集團將推出售價499美元的“T1”智能手機，將于9月上市。這是一款金色智能手機，官方網站顯示，該手機的操作系統為安卓15。（財聯社）
傳Meta豪擲千萬美元年薪爭奪頂尖AI人才，扎克伯格親自下場招聘
近日，Meta在人工智能領域展開了一場激烈的“人才大戰”，公司向少數頂尖AI研究員拋出了極具吸引力的豐厚薪酬，試圖借此打造超級智能AI。據外媒報道，知情人士透露，Meta首席執行官馬克?扎克伯格親自參與了此次招聘活動，向精英人才發送工作邀請。
一位收到邀請的AI研究員表示，扎克伯格直接向其發送了一封電子郵件，提出了一個令人震驚的八位數薪酬方案，年薪至少1000萬美元（現匯率約合7184.8萬元人民幣）。該研究員在接受采訪時表示：“我收到了馬克親自發來的郵件，他說‘我有一個工作機會給你’，這讓我感到非常意外，這個報價簡直令人難以置信。”
盡管該研究員尚未決定是否接受這一工作機會，但他對這一事件背后的意義表示出了濃厚的興趣，他指出：“我對這將如何影響就業市場感到好奇，說實話，我確實被嚇到了。”據了解，Meta此次招聘的目標是大約50到100名頂尖AI人才，并且正在大力招攬這些人才。（IT之家）
馬斯克：與道路最適配的智駕是AI、數字神經網絡和攝像頭結合
6月16日消息，到底什么才是智能駕駛的最優解？馬斯克給出了答案。此前，特斯拉副總裁陶琳在微博上發布了一則馬斯克的采訪視頻，馬斯克在采訪中表示，與道路系統最適配的智能駕駛技術就是人工智能、數字神經網絡和攝像頭相結合。因為全世界的道路系統都是為了智能、生物神經網絡和眼睛設計的，而不是根據“從眼睛里發射激光”來設計的。
與馬斯克堅定的走純視覺路線不同，國內新勢力大多數都是激光雷達的擁護派，比如華為、理想。華為就認為激光雷達是必須的。2024年9月，余承東還與主持人馬東進行對話，在談到華為乾崑智駕ADS 3.0時，馬東提問：“激光雷達是必要的嗎？”余承東表示，堅持用激光雷達，是因為激光雷達的安全性。“只用攝像頭方案沒用激光雷達方案的，攝像頭致盲就完蛋了，有些東西，攝像頭是沒辦法的，攝像頭有極限。包括毫米波雷達，車廠都應該用，因為在雨天大霧天，攝像頭不好用。”余承東說。“生命是最寶貴的，再貴的東西，跟命比，都不是個錢”，余承東稱。
當然，也有例外，小鵬就是視覺+大模型堅定支持者。小鵬汽車自動駕駛產品高級總監袁婷婷曾發文表示，激光雷達看得遠是個偽命題。（快科技）
通用汽車斥資40億美元，擬將主要制造業遷回美國
6月16日消息，美國對進口汽車及零部件加征新關稅后，幾乎所有汽車制造商都在重新調整產能與銷售預期。據外媒報道，通用汽車宣布將在未來兩年向美國工廠追加近40億美元投資，用于生產下一代車型。
通用曾在2023年12月于堪薩斯州費爾法克斯工廠停產Bolt EV和Bolt EUV。該工廠目前正在進行改造，為Bolt系列2027款重返市場做準備。雪佛蘭表示，新一代Bolt最快可于今年底投產。密歇根州的奧賴恩工廠自2023年起停工改造，原本計劃用于電動皮卡的生產線已被調整，預計將在2027年初投產全尺寸燃油SUV與皮卡。
通用汽車總裁馬克?魯斯表示：“這次公布的信息不僅僅是投資數字，更體現了美國工人的價值 —— 他們制造的汽車不僅讓自己感到驕傲，也贏得了消費者的認可。走遍全美各地，都能親眼看到我們生產體系的規模以及對社區和國家的經濟拉動作用。”（IT之家）
宣布裁員最多5.5萬名員工后，英國電信CEO稱AI可能導致公司進一步裁員
6月16日消息，英國電信（BT）首席執行官艾莉森?柯克比（Allison Kirkby）表示，隨著人工智能技術的不斷進步，該公司未來可能會進一步削減工作崗位。此前BT已經宣布了一項裁員計劃，擬在本十年末前裁減多達55000名員工。
兩年前，BT公司曾宣布將在2030年前削減40000至55000個工作崗位，以實現業務的“精簡”。然而，在最近的一次采訪中，柯克比表示，這一計劃并未充分考慮到人工智能的潛力。她指出：“隨著我們對人工智能的深入了解，BT有望在本十年末變得更小。”該公司此前計劃通過裁員削減30億英鎊（現匯率約合292.14億元人民幣）的成本，但柯克比認為，人工智能的應用可能會帶來更多的成本節約空間。（IT之家）
用戶痛批Windows 11是“純粹的噩夢”，微軟高管：將努力改進
據悉，部分用戶對即將在 2025 年 10 月 14 日強制升級的 Windows 11 表達了強烈不滿，稱其存在隱私問題、系統臃腫、性能不佳、漏洞頻出以及用戶界面和體驗不足等問題。微軟 Windows Insider 計劃負責人布蘭登?勒布朗回應稱遺憾用戶流失，并表示微軟會努力改進 Windows 11，以贏回用戶信任。（三言科技）
Meta、OpenAI、Palantir高管加入美國陸軍預備役：彌合商業與軍事技術之間的差距
6月16日消息，美國陸軍于上周五宣布，來自高科技企業Meta、OpenAI和Palantir的高管將加入陸軍預備役部隊，擔任中校職務，服務于新成立的“行政創新部隊”（Detachment 201）。美國陸軍在新聞稿中表示，該新部隊旨在“將頂尖科技人才引入陸軍預備役，彌合商業與軍事技術之間的差距”，并通過融合尖端技術專長與軍事創新，推動軍隊的現代化進程。
這些高管包括來自 Palantir 的首席技術官 Shyam Sankar、Meta 的首席技術官 Andrew「Boz」Bosworth，以及 OpenAI 的 Kevin Weil 和 Bob McGrew。
據悉，合作內容包括研發戰場 AI 技術、培訓軍隊操作尖端系統、優化軍事醫療數據管理。該團隊成員每年需完成約 120 小時軍事訓練，需通過嚴格體能考核（存在體能差距）。美國陸軍參謀長強調軍隊需要加快步伐，以適應未來的戰爭形態，這包括使用地面機器人和無人機等高科技手段。未來戰爭形態將向「算法+裝備+人員」三維融合演進。（牛透社、IT之家）
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