科技獵精準車震服務的移動APP商業(yè)計劃書
作為一個互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者，我一直非常敬佩兩個網(wǎng)站同行，他們在多如牛毛的網(wǎng)站中顯得那么的拉風和與眾不同，那么的高傲那么的冷艷，對我等蕓蕓眾生而言總是高高在上。一個是CL社區(qū)，一個是12306，都不是那種隨便就能上的網(wǎng)站，時不時找不到幾次服務器，讓你品嘗一下小脾氣。在這個講究跨界的年代，我恨不得大聲疾呼“1024，樓主好人，給張火車票吧！” ? ? ?
就在12306那脆弱的嬌軀又一次在我的面前崩潰的時候，在一個群里，某兄弟突然蹦出來問我：“在這個合家團圓將要歡度新年的時刻，你如何看待車震？” ? ? ??
那一瞬間，仿佛有一道閃電狠狠地劈在了我的天靈蓋上，一個靠譜創(chuàng)業(yè)的想法迸射而出，我微微一笑，這么多年了，到今天我才理解喬布斯發(fā)明iphone，馬云建淘寶，小馬哥玩QQ時是什么感覺。 ? ? ??
我大筆一揮，像那些中國書法推廣大師們一般，寫下一行字《快車震 O2O項目商業(yè)計劃書》。 ? ? ??
一、產(chǎn)品概要
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車震，對于一些富二代來說，那是家常便飯，君不見二環(huán)十三郎的一路呼嘯嗎？他們隨時可以在堵車的時候，放下車椅靠背，搖上深色車窗，跟車內(nèi)那穿著超短裙爆乳裝的姑娘激斗一番，超級跑車在車海中上下?lián)u動，仿佛水中浮萍一般。風中傳來鄰車司機關(guān)切溫暖的話語，“丫開跑車都不舍得在車里放袋餅干啊，哈哈，你看餓得在車里跳腳呢。” ? ? ?
但是，車震，對于很多人來說，那是一個陌生的名詞，一個終極的人生夢想。他們，或者沒有車，或者沒有對象，或者兩者都沒有…… ? ??
快車震，專為車震而生。我們提供的是體驗和人文關(guān)懷，讓每一個沒車或者沒對象的屌絲都能實現(xiàn)車震的夢想，這才是用戶的痛點。
二、產(chǎn)品核心用戶
（截圖出自
Crash
） ? ? ?
我們不販賣感情，我們只是激情的搬運工。現(xiàn)在請閉上眼睛，想象著這樣一個畫面“夕陽西下，金黃色的陽光暖洋洋地撒在鄉(xiāng)間小路上，那不規(guī)則的坑坑洼洼反射著微微刺眼的光芒，一輛粗獷的金色越野SUV拉風地行駛在路上，揚起漫天黃沙，給人一種西風古道的滄桑感。車里一個專業(yè)FBI特工一般的專業(yè)司機目不斜視地往前開，后座上一對男女正在行那茍且之事。過了許久，那男人如雄獅一般昂起頭，大喊一聲‘師傅，再加五公里！’”
我們的核心用戶就是暫時沒有車或者沒有對象，但是又渴望體驗車震感覺的這龐大的群體，他們時尚，他們有激情，他們有夢想，他們有未來。 ? ? ? ?
對了，還有那些夢想一路搭車去西藏的女文青，正好可以作為特殊選項供重口味用戶配對使用，反正對于她們來說，基本體驗是一致的。
三、產(chǎn)品矩陣與流程
快車震的前端預訂產(chǎn)品分為三個版本，分別為用戶版、司機版和失足婦女版。用戶版本可以非常方便地看到自己十公里之內(nèi)可以選擇的車震車輛和提供服務的小姐，可以按照自己的口味進行個性化的選擇。同時對于老用戶，系統(tǒng)也會根據(jù)他過往的口味和整體用戶的點評進行精準推薦。 ? ? ? ?
而用戶版中會有針對性的通道來把用戶分成三類：已有伴侶型，無伴侶需要系統(tǒng)推薦型，已有伴侶卻想換換口味型，不同的用戶有不同的行為通道。
（截圖出自《奪命之愛》） ? ??
因為是創(chuàng)業(yè)項目，前期不能鋪得太大，所以暫時不考慮針對女性用戶的牛郎版。 ? ? ??
在核心產(chǎn)品之外，還有會一系列的外圍衍生APP來構(gòu)成產(chǎn)品的護城河，例如“全國最值得車震的100條公路”“車震導航”“車震FM”“車震姿勢大全”“車震朋友圈”…… ? ? ??
而后臺則需要搭建四個功能模塊，“用戶與訂單管理系統(tǒng)”“物流后臺管理系統(tǒng)”“數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)”“第三方合作后臺”，作用如下。
“用戶與訂單管理系統(tǒng)”顧名思義是管理用戶和訂單，系統(tǒng)進行分配，并且對違規(guī)等用戶進行封號處理；
“物流后臺管理系統(tǒng)”則主要用于管理與產(chǎn)品相關(guān)的各種設備，例如車輛的運行情況、翻臺率、車上小商品柜里物品銷售情況，包括但不限于安全套、避孕藥、情趣用品、SM用品；
“數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)”則是從數(shù)據(jù)端來指導整個產(chǎn)品的運營策略，例如哪些路段更受用戶歡迎，為主要用戶群體進行人物側(cè)寫，分析他們的需求所在，并有針對性地對車輛車型等進行不懈的改進；
“第三方合作后臺”則是引入管理機制，讓辛苦的媽媽桑們能簡單地看到最精準的出臺數(shù)據(jù)和收入，減輕她們需要管理那么多鶯鶯燕燕所帶來的管理困境，并且可以將車震中收集到的數(shù)據(jù)與眾多男科醫(yī)院進行接口，搞競價排名。
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四、創(chuàng)業(yè)投入
硬件投入首先需要至少五百輛車內(nèi)空間寬敞的名牌越野車，先為產(chǎn)品樹立一個行業(yè)門檻，免得后來者搞幾輛三輪車都敢出來模仿。 ? ? ??
這個投入對于車企來說，完全物有所值，如今還有多少人去看電視廣告和網(wǎng)站上的廣告條？已經(jīng)進入了社交化和口碑時代。那么在宣傳中，“本車被評為全世界最受用戶歡迎的車震車型”，多么高大上。想想如今的車型介紹，動不動就是“尊享版”“時尚版”“白金版”，含義指代不清，讓用戶莫名其妙。如果能推出一款“車震版”，那么就代表著車內(nèi)空間寬敞，座椅的材質(zhì)好，車內(nèi)人機交互體驗好，手剎性能好不會因為震動而隨便移動發(fā)生事故。 ? ? ??
而在具體指標上，以往只能說“寬敞車內(nèi)空間”，現(xiàn)在就可以非常具體形象地說“車內(nèi)后座可供3P”“車型較寬，可供69式”……這能將如今一潭死水盲目高端的汽車廣告市場進行更新?lián)Q代。 ? ? ??
更重要的是，這批用戶有著光明的未來，他們在社交媒體上有著良好的話語權(quán)。最近英國伊頓公學強制學生注銷snapchat賬號，原因是這批人雖然現(xiàn)在是學生，但是未來會成為英國的議員啊首相啊銀行家啊，年少荒唐時的裸照流傳總歸不好。
那么對于快車震來說，也許它的用戶未來就會成為什么BAT的高管啊，各大創(chuàng)業(yè)公司的CEO啊，當他們被采訪聊到自己的第一次時，不會像上一輩那樣總是說“那年啊，我上山下鄉(xiāng)到了那個小山村，在村東頭小溪邊的麥秸堆邊，我追逐著那個姑娘，追著追著，就把她推倒在了草堆中……”，而是會變成“那年啊，在XXX汽車那寬敞的后座上，整個車里放著激情的雷鬼音樂，真皮的座椅味道加上身下那姑娘香奈兒的香水味，讓我第一次知道了什么叫做成功和堅持！所以我未來的成就，和那輛XXX汽車密不可分！”這是多么富有夢想和人情味的品牌廣告啊！ ? ? ??
五、產(chǎn)品盈利模式
對于一款產(chǎn)品來說，沒有一個好的盈利模式，哪怕再急用戶之所需都很難在如今的社會生存下去，但是，快車震完全不用擔心。 ? ? ?
按照互聯(lián)網(wǎng)思維，產(chǎn)品對用戶端必須免費，汽油錢由車企的廣告費來沖抵，例如在車震脫衣服前一分鐘，先看上一段廣告。當然，不想看也沒關(guān)系，付費的話可以去廣告。 ? ? ?
然后主要的收入來自于車內(nèi)衍生物品的銷售提成，在那個精蟲沖擊大腦的時刻，小貨架上物品標價已經(jīng)不重要了，否則的話很容易被人點評“小氣鬼，只舍得用1塊錢一個的廉價TT。” ? ? ?
另外是專業(yè)機構(gòu)的收入分成，恩，作為一個平臺，從中抽取傭金是一項合理的收入，請注意你的禮貌稱呼，“拉皮條”這個稱呼過于口語化。 ? ? ??
除此之外，還將發(fā)行會員機制，每個月交一定的會員費，就可以不限時不限量地隨時隨地去車震，打造車震界的公交一卡通，想上隨便上。 ? ? ??
六、營銷策略
好的產(chǎn)品會說話，營銷只是讓話說的更大聲一點兒。------蜀國路橋集團張翼德在長坂坡營銷大會上發(fā)言。 ? ? ??
快車震主打的將是一整套的舒暢體驗，安全刺激方便省時間，支付寶微信支付信用卡統(tǒng)統(tǒng)支持，一鍵支付。 ? ? ??
同時將邀請美國知名德克薩斯牛仔《生活大爆炸》里的謝爾頓擔任形象代言人，一亮相就用地道的德州腔說：“LOSER，你還在和你的雙手為伴嗎？現(xiàn)在，解放你自己，傾聽野性心靈的呼喚。” ? ? ??
接著就是一個新東方廚師學校出身的導演作品，畫外音是“五百輛頂尖豪車嚴陣以待，八百名中外美女翹首以盼，手把手包教包會，一對一小班教學，本次學不會下期免費再學”！ ? ? ??
實在不行，等融資之后，車震一次給男女雙方補貼五塊！ ? ? ??
七、團隊規(guī)劃
先招五十個產(chǎn)品經(jīng)理。 ? ? ? ?
去當司機，深入到第一線，準確地觀察用戶行為，看到哪些細節(jié)讓他們感到迷惑，統(tǒng)統(tǒng)記錄下來，但是絕對不要去干擾用戶。請注意，以用戶的視角去思考問題，不代表自己就要當個用戶。嚴禁在空駛期自己爬到后座上去享受，公司大了之后，內(nèi)審一定要跟上。 ? ? ? ?
八、未來
難道看到這里，你還沒有振奮嗎？你還沒有為自己將要見證一個商業(yè)奇跡的誕生而歡呼雀躍嗎？ ? ? ? ?
快車震，專為車震而生！
作者快刀青衣微信公眾賬號:kuaidaoqingyi520，歡迎各路投資金主前來聯(lián)系，共商大計！
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