獲悉，《環(huán)渤海地區(qū)合作發(fā)展綱要》(《發(fā)展綱要》)最快將于兩周內(nèi)對(duì)外公布，相關(guān)七省市將根據(jù)公布的綱要內(nèi)容，陸續(xù)制定各自貫徹落實(shí)的發(fā)展規(guī)劃或?qū)嵤┮庖姟?/p>

一名參與綱要起草和研究的學(xué)者向澎湃新聞透露，當(dāng)初編制《發(fā)展綱要》時(shí)，曾提出山東半島和遼東半島的連通問題，但這一內(nèi)容最終是否會(huì)納入公布的綱要中，目前還不得而知。

關(guān)于山東半島和遼東半島的連通方案，此前廣為討論的是版本包括海底隧道和跨海大橋兩種。

中國工程院院士王夢(mèng)恕向澎湃新聞透露，目前已上報(bào)的方案，確定采取的是，在渤海海峽，以修建海底隧道的方式連通山東半島和遼東半島，應(yīng)該不會(huì)再有更改。希望可以在“十三五”規(guī)劃上立項(xiàng)，立項(xiàng)后即可開建。此后將陸續(xù)設(shè)定相關(guān)的時(shí)間表。至少需要十年時(shí)間，才可建成。

王夢(mèng)恕介紹，渤海海峽海底隧道起點(diǎn)(山東蓬萊)和終點(diǎn)(遼寧旅順)都已確定，全長125公里，全部建隧道沒有任何困難，已進(jìn)行過前期科研性項(xiàng)目的調(diào)查和研究，技術(shù)是完全可行的。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資額2000億元人民幣。

海底隧道概念股：

市場(chǎng)方面，隧道股份（600820）作為A股隧道施工領(lǐng)域的龍頭值得關(guān)注，另外，大連本地的大連港（601880）、大連重工（002204）、大連友誼（000679）、大連國際（000881）；煙臺(tái)本地的渤海輪渡（603167）、煙臺(tái)冰輪（000811）、新潮實(shí)業(yè)（600777）等也均有望受益渤海跨海通道的建設(shè)。