利空是指能夠促使股價下跌的信息，如股票上市公司經營業績惡化、銀行緊縮、銀行利率調高、經濟衰退、通貨膨脹、天災人禍等，以及其他政治、經濟軍事、外交等方面促使股價下跌的不利消息。

利空往往會導致股市大盤的整體下跌，不斷的利空消息會造成股市價格不斷下跌，形成“熊市”。

對于空頭有利，能刺激股價下跌的各種因素和消息（如股票上市公司經營業績惡化、銀行緊縮、銀行利率調高、經濟衰退、通貨膨脹、天災人禍等，以及其他政治、經濟軍事、外交等方面促使股價下跌的不利消息），稱為利空。

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股價受利多或利空影響后，出現較大幅度上下跳動的現象。當股價受利多影響上漲時，交易所內當天的開盤價或最低價高于前一天收盤價兩個申報單位以上。當股價下跌時，當天的開盤價或最高價低于前一天收盤價在兩個申報單位以上。或在一天的交易中，上漲或下跌超過一個申報單位。以上這種股價大幅度跳動現象稱之為跳空。

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加息的影響
1,造成市場流通貨幣減少,物價可能上漲,因為加息群眾都把錢存起來拉 !
2,如果加息頻繁給市場造成還會繼續加息的預期,并且超過國外市場平均利息率,會帶來許多套利的熱錢,對經濟造成重大影響
3,加息給銀行業成本加重

加息對行業的影響

影響不大行業

食品飲料行業：加息對食品飲料行業影響不大，因為消費對利率敏感度不高，行業的龍頭公司資產負債率都很低，對啤酒行業影響稍微大一些。

家電行業：消費類，影響不大。

通訊行業：影響不大。但運營商在未來要上3G，資本支出較大，可能會有些影響。

醫藥行業：醫藥行業總體負債率不高，加息對行業整體影響不大。

旅游行業：整體影響不大。

商業零售行業：中國加息主要是為了抑制投資而不是消費，因此，加息對零售業影響不大。

農業：主要上市公司資產負債率不高，屬于國家扶持的行業。

電子行業：加息影響不大，因為該行業更多的是受全球景氣周期的影響，相對而言受匯率影響更大。

航空業：加息對航空業的影響主要是心理的影響，負債率高，但國內航空公司主要是借的外債，對國外利率的敏感度更高。客座率、油價、匯率、利率是影響航空公司業績的主要因素，其中客座率影響最大，其次是油價，加息對航空公司業績的影響有限。

石化行業：石化行業目前需求依然旺盛，相對于加息，國際油價的影響更大，若油價保持在高水平，石化行業的盈利仍會很可觀。

有一定影響行業

造紙行業：由于該行業主要靠規模，從銀行貸款多，負債率較高，會有一定影響。

紡織行業：固定資產投資較大，加息有一定影響，對整個行業是負面影響，對現有龍頭企業來說是好事，可以加速競爭。但總的來看加息對該行業的影響不如人民幣升值影響大。

煤炭行業：景氣周期會長一些，預計景氣度要到明年下半年才能見頂。目前國內外市場煤炭還很緊張。

鋼鐵行業：負債率不高，加息本身對行業的影響不大，但預期行業的利潤將下滑，主要原因是下游需求增長放緩，前期投資增長過快，新增生產能力在今后兩年將集中釋放。行業的機會主要在戰略性重組，做大做強。

電力行業：短期內供求不會改變，但到明年中期供求關系會發生變化，機組利用小時數見頂，景氣度達到頂點后開始下滑。

影響較大行業

社會服務行業：對水務公司影響較大，因為這些企業以融資為主，負債率較高。

機械行業：13個子行業影響不一樣，工程機械行業受到沖擊會大一些。

房地產行業：受加息沖擊較大，對房地產商的資金鏈會有影響，房地產銷售速度會放緩，存貨會上升，行業的凈資產收益率今年會是高點，未來地價、資金成本會上升，凈資產收益率會降下來。就上市公司而言，經過本輪調整后行業內優質公司會凸顯投資價值，同時需求比較穩定的園區開發類公司受此輪升息影響比較小。

建材行業：加息對水泥和玻璃行業的影響會高于房地產行業。玻璃行業今年是景氣高峰，明年下滑會較明顯；水泥行業受宏觀調控影響已顯現出來，明年相對于今年會進一步下降。

銀行業：加息后銀行利差擴大，應是利好。加息后散落民間的資金可能會吸收到銀行，有助于銀行業的發展。市場反應會有糾偏的過程。

汽車行業：對汽車行業影響更大的是消費信貸政策，加息后預計汽車行業的恢復時間會推遲。

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解禁就是非流通股票已獲得上市流通的權力。
減持就是大股東在2級市場拋售一部分可以上市流通的股份,增加了市場的流通量，有人賣就要有人買，需要資金去承接，一般來說算是利空，短時間內供過于求，使股價下跌。當然如果大股東不減持就不算利空,反而有可能刺激股價上漲!

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