徐小明博客：周二操作策略（20120410）今天上午在媒體報(bào)道高速暴利之后，高速公路為代表的交通運(yùn)輸起了一波上漲，我在盤中同步分析提示里也直接說了，這種被消息刺激的快速上漲，只能用在小盤股上，超級(jí)大盤股無(wú)論是交通運(yùn)輸、銀行、或鋼鐵，都難以撼動(dòng)其自身走勢(shì)。外因（消息、政策）只是暫時(shí)的改變其現(xiàn)象，改變不了其本質(zhì)的運(yùn)行規(guī)律。

那么交通運(yùn)輸、銀行、鋼鐵這類的大盤股，就不漲了么？我覺得不是的，他們會(huì)漲，就是慢一些，假如你并不覺得漲的慢是難以接受的，那么這些品種將是非常好的投資品種。比方說銀行股，6倍左右的市盈率，就是說按目前現(xiàn)有的業(yè)績(jī)，持有6年就應(yīng)該收回成本了，那么這種投資價(jià)值的體現(xiàn)，是非常顯而易見的。

史玉柱先生之前沒怎么炒股，但他買了民生銀行的股票，目前浮動(dòng)盈利也是不少了，他說他不會(huì)在三年之內(nèi)賣股，如果6年左右盈利能夠收回成本的公司，3年讓他賣，他也不賣。所以有時(shí)候，沒必要把市場(chǎng)想的過于復(fù)雜，市場(chǎng)本身也沒那么復(fù)雜。熊市總是錯(cuò)殺很多質(zhì)地很好的股票，練好功，多收點(diǎn)尸。

兩市里有些股票竟然股價(jià)是凈資產(chǎn)的50%，這種折價(jià)率加10倍左右的市盈率，你見過沒有？牛市里哪找去？一旦市場(chǎng)貫徹了強(qiáng)制分紅制度，市場(chǎng)不漲就等分紅吧，也不錯(cuò)。

再說下大盤,上周五說，從調(diào)整的級(jí)別來看，除非是下跌，否則以橫盤為主的調(diào)整，一天是不夠的，它不能跟分時(shí)線的上漲形成對(duì)稱。今天是調(diào)整的第二天，我在低點(diǎn)2242點(diǎn)給了加重的5分鐘低點(diǎn)，到周五最高點(diǎn)2309點(diǎn)給了5分鐘高點(diǎn)，到現(xiàn)在沒有給5分鐘低點(diǎn)，希望明天會(huì)有，分時(shí)線調(diào)整級(jí)別已經(jīng)夠了。但仍需要市場(chǎng)熱點(diǎn)板塊的配合，單純的期指推動(dòng)型的行情是不夠的。

本文轉(zhuǎn)自徐小明博客