摘要: 涉鋰礦概念股 相關公司有路翔股份(002192)、西藏礦業(yè)(000762)、西藏城投(600773)、西部資源(600139)等 新能源汽車帶動了鋰電池產業(yè)的發(fā)展,上游鋰礦成為最賺錢的行業(yè)之一。但國內鋰礦產業(yè)資源稟賦較差、提鋰技術一般,盈利能力尚待提升。 20...
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涉鋰礦概念股
相關公司有路翔股份(002192)、西藏礦業(yè)(000762)、西藏城投(600773)、西部資源(600139)等
新能源汽車帶動了鋰電池產業(yè)的發(fā)展,上游鋰礦成為最賺錢的行業(yè)之一。但國內鋰礦產業(yè)資源稟賦較差、提鋰技術一般,盈利能力尚待提升。
2008-2012財年間,鋰精礦均價實現(xiàn)年均復合增長7.5%。以泰利森為例,2011年鋰精礦平均售價為每噸311美元,2012年均價為353美元。近期泰利森宣布,2013年上半年鋰精礦均價漲價10%-15%。
中國鋰礦品位低,開發(fā)成本遠高于外礦,相比之下經濟性一般,下游企業(yè)如贛鋒鋰業(yè)(002460)均選擇從海外進口,為此鋰礦進口率達到80%。目前,鋰資源94%掌握在海外四大鋰業(yè)巨頭手中。Rockwood、SQM和FMC三大國際鋰鹽巨頭,基本壟斷全球鋰鹽70%市場份額。
此前,路翔股份、西藏礦業(yè)、西藏城投、西部資源等鋰礦投產,上述公司涉鋰礦的概念在資本市場受到追捧。
2013年1月,路翔股份通過收購獲得融達鋰業(yè)100%股權。2012年年報顯示,融達鋰業(yè)于2012年4月17日正式開工后累計生產207天,2012年全年實現(xiàn)營業(yè)收入8103萬。公司已經成立了鋰事業(yè)部,希望擴大鋰礦開發(fā),來自安泰科的資料顯示,其鋰精礦計劃產能為3.2萬噸。
西藏礦業(yè)年報顯示,2012年生產鋰精礦6086.73噸,完成計劃的86.95%,實現(xiàn)營業(yè)收入7239.64萬元,毛利潤47.02%;西藏礦業(yè)去年全年營收5.11億元,凈虧損1.27億元。
西藏城投擁有碳酸鋰儲量390萬噸,目前鹽湖提鋰工作尚在準備階段,力爭五年內年產量達到2到3萬噸。同樣是鹽湖提鋰,中信國安(000839)、鹽湖股份(000792)、西部礦業(yè)(601168)均有涉足。鹽湖股份提鋰做了五年以上,5000噸設計產能至今未能實現(xiàn)。中信國安2012年年報未提及碳酸鋰的具體產量和業(yè)績貢獻,只稱繼續(xù)優(yōu)化碳酸鋰生產工藝,在穩(wěn)步提高碳酸鋰產量。
天齊集團收購泰利森——全球第一大鋰礦生產商,打破了國外對鋰資源的壟斷,取得了定價權。
天齊鋰業(yè)(002466)相關人士昨天告訴上證報記者,天齊集團收購泰利森已經完成了所有的審批手續(xù),天齊集團已經取得泰利森股權,現(xiàn)在是天齊鋰業(yè)向集團公司收購泰利森股權,這項收購還需要通過國家發(fā)改委、商務部和證監(jiān)會的審批,審批不通過的風險應該非常小。
天齊鋰業(yè)是全球最大的礦石提鋰企業(yè),碳酸鋰產能約2萬噸,其原料全部從澳洲泰利森進口。海通證券(600837)分析師施毅認為,收購實現(xiàn)了全球第一大鋰精礦生產商與全球最大礦石提鋰企業(yè)的強強聯(lián)合,鋰業(yè)新巨頭從此誕生。價格掌控方面,泰利森產量全球第一(二期擴建前即占比32%),供應了國內80%的鋰精礦,國內又以礦石提鋰為主,因此新巨頭將間接從原料源頭掌握國內鋰產品生產,真正掌握國內定價權。
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