摘要: 徐小明博客:周三操作策略(20120529) 明天又是星期三了,好多人問我,會不會是黑色小三,我發(fā)現(xiàn)我自己挖了個坑,然后自己還得填上。黑色小三是指每個月的第三個星期三,由于指數(shù)換合約,由于交易制度而形成的助跌效果。隨著轉(zhuǎn)融通的推出,效果在減弱。黑色小三,就此做...
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徐小明博客:周三操作策略(20120529)
明天又是星期三了,好多人問我,會不會是黑色小三,我發(fā)現(xiàn)我自己挖了個坑,然后自己還得填上。黑色小三是指每個月的第三個星期三,由于指數(shù)換合約,由于交易制度而形成的助跌效果。隨著轉(zhuǎn)融通的推出,效果在減弱。黑色小三,就此做罷吧,別太糾結(jié)了。不能因為它是星期三,所以就特擔心,做空的甚至有點期待。
很明顯這不如分時線的分析研究更靠譜,越近的事情,對現(xiàn)在的影響就越大,指數(shù)今天分時線這么快的運行,我覺得黑色星期三的概率不大,最多就是個小陰線。因為5分鐘K線在連續(xù)快速而大幅的拉升之后,今天下午出現(xiàn)了調(diào)整,但并沒有空間為主,而是在這橫著。橫盤的意義在于降低了整體的上升速度,跟急跌需要緩跌過渡筑底一樣,急漲多也需要過渡到緩漲才可能筑高點。
目前分時線還不見從急漲到緩漲的過渡過程,所以我看不出來有黑色星期三的任何跡象。
也正是由于上升的速度很快,所以才導(dǎo)致整個市場做高拋低吸的難度很大,你拋了之后發(fā)現(xiàn)一只漲,心里肯定是不甘心低拋高吸的,總算等到了調(diào)整周期,結(jié)果又只橫不跌,還是沒空間。想做高拋低吸的,在快速的上升里,除了難度大意外,容易出現(xiàn)下車過早的情況。
那么我們把分時線看做是日線呢?情況也是相同的,日線若真正的進入到單邊上升的井噴市里,下車容易,上車難。所以不管是分時線還是日線,我的結(jié)論都是一樣的,大道相通,急跌不買,急漲不賣。
因此分時線就別太糾結(jié)于什么時候第一個階段上漲結(jié)束了,若有明確的分時線高點,我自然會在盤中同步分析提示里會說,如果沒有,會有兩種情況,一是沒有頭部結(jié)構(gòu),直接進入二浪調(diào)整,考慮到第一波上升速度很快,二浪調(diào)整你若無法買到比較確定的高位,由于急漲對應(yīng)通常是緩跌,不是空間為主的,回避意義也不大,找不到高點,殺跌回避不如抗了;一是行情則一直漲,無法確定什么時候會回落,別拿震蕩行情里的思維方式來定義單邊市,你很難理解的。
而股市里最難理解的一句話是:這個股市是可以被理解的。
本文轉(zhuǎn)自徐小明新浪博客
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